Паспорт для Премиум.pdf
1.4 Мб, 13 ноября в 07:04

Напольный стальной одноконтурный газовый котел «Лемакс» серии Премиум-40

73900 руб.

В корзину

Купить в 1 клик

Технические характеристики:

Тип газогорелочного устройства	ГГУ-45
Автоматика безопасности	820 NOVA
Номинальная теплопроизводительность, кВт	40
КПД, %	90
Наличие контура ГВС	одноконтурный
Объем теплоносителя в теплообменнике, л	62.5
Максимальный расход природного газа, м3/час	4.5
Средний расход природного газа, м3/ч	2.25
Рабочее давление теплоносителя, МПа	0.3
Номинальное давление природного газа, Па	1300
Диапазон разрежения, при котором обеспечивается устойчивая работа котла, Па	4-40
Температура продуктов сгорания, °С, не менее	110
Максимальная температура теплоносителя на выходе из котла, ˚С	90
Диаметр дымохода, мм	140
Присоединительные размеры патрубка к системе газоснабжения, дюйм	3/4
Габаритные размеры, мм	1016/532/608
Масса нетто, кг, не более	97
Масса брутто, кг, не более	105

Описание

В производстве котлов «Лемакс» серии «Премиум» применяется высококачественная сталь толщиной 2 мм, соответствующая европейскому стандарту EN 10130:2006, американскому стандарту ASTM A 1011 и российским ГОСТ 16523-97 и ГОСТ 9045-93.Котлы мощностью 40 кВт могут работать в закрытых системах отопления с рабочим давлением до 3 атм. благодаря цилиндрическому теплообменнику. Покрытие антикоррозийной эмалью (температура воздействия 950°С) и обработка ингибирующим составом защищают теплообменник от агрессивных факторов: растворов солей, минеральных масел.

Котел не требует подключения к электрической сети
Оснащение оригинальными компонентами газогорелочного устройства и газовым клапаном итальянского концерна «SIT», а также инжекционной микрофакельной горелкой «POLIDORO»
Наличие системы защиты от перегрева, прерывания тяги, сажеобразования, а также от задувания котла
Удобство чистки котла за счет применения съемной верхней панели
Усовершенствованная система защиты безопасности (установлен датчик перегрева теплообменника)
Максимальный КПД за счет:

1) увеличения площади теплообмена

2) изменения конструкции турбулизатора для максимальной задержки отходящих газов